donc voici notre FPT (fourgon pompe tonne), il n'est pas tout jeune, mais il fonctionne bien lol.
Petite info. sur le FPT:
Il emporte avec lui une pompe de 1 500 L/min entraînée par le moteur de l'engin et une citerne de 2 000 litres d'eau pour attaquer l'incendie dès son arrivée sur les lieux.
Dans sa cabine, qui peut accueillir huit sapeurs-pompiers, sont arrimés sur les sièges les ARI, (appareils respiratoires isolants), qui sont prêts à être endossées pendant le trajet.
Dans ses coffres sont rangés un lot important de matériels les plus diverses: lances, tuyaux, raccords et divisions pour établir plusieurs lignes, lance à mousse, émulsifiant et différents matériels permettant de mener à bien des opérations de sauvetage.
À l'arrière, deux dévidoirs mobiles armés chacun de 200m de tuyaux + une LDT(Lance Dévidoir Tournant) de 80m+2. Le FPT est le principal camion de départs pour les incendies. Il peut opérer seul sur des feux d'une certaine importance puisqu'il peut mettre en batterie et alimenter trois qrosses lances à 200m d'un point d'eau. En régle générale, le premier FPT se place de façon à permettre le déploiement d'un échelle, alors que le second se place à proximité du point d'eau.
Il existe des versions plus petite des FPT, appelés fourgons pompe-tonne légers (FPTL) ou parfois premiers-secours (PS). Un FPTL transporte six personnes.